Les nouveautés 2019 de chez RICH BIT

RICH BIT est une marque chinoise qui propose des vélos électriques pour la ville (VAE), la montagne (VTTAE et VTCAE), il y a également dans sa gamme de vélos avec assistance électrique des vélo pliants… Cette marque assure que les expéditions sur l’Europe se font à partir d’un stock qui se trouve en Angleterre (ebike-RICHBIT).

Vélo Électrique Pliant TOP-880

Le TOP-880 est un vélo tout particulièrement étudié pour les randonnées en montagne et terrains accidentés. Il est pliable pour un transport plus facile et ne nécessite pas d’antivol puisqu’il est bien au chaud dans la voiture. Avec son look d’enfer il ne laisse pas indifférent, on sent que RICH BIT a mis le paquet pour séduire les moins sensible à l’esthétique.

Meilleure Vente n° 1

26" Vélo électrique Pliant, 250 W RT-880 vélo de Montagne électrique Hommes Femmes, Batterie détachable Professionnel 21 Vitesses E-Bike (Rouge)

• 【Cadre】Cadre de montagne à suspension en alliage d'aluminium de 26", facile à plier. La hauteur du guidon de ce vélo électrique RICH BIT est de 109 cm et n'est pas réglable. La hauteur du siège peut être réglée entre 83 et 98 cm.
• 【Moteur】 Moteur à engrenages sans balais à grande vitesse de 250 W, offrant une longue durée de vie et des performances élevées. Le couple du VTT électrique est de 45Nm. Chaque vélo électrique est livré avec des garde-boue avant et arrière.
• 【Batterie au lithium amovible 36V 9,6AH】La batterie de ce vélo électrique pliable est équipée d'une batterie au lithium cachée de 36V * 9,6Ah, et le temps de charge est de 4 à 6 heures.
• 【Transmission】 SHIMANO 21 vitesses, vous permet de sélectionner facilement 7 vitesses, adaptées à tout type de route que vous souhaitez parcourir.
• 【3 modes de fonctionnement】Ce vélo électrique de montagne, vous pouvez choisir le mode électrique pur, le mode d'assistance à la pédale et le mode de conduite humaine. Convient aux adultes.

1 650,00 EUR

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C’est un vélo très performant malgré les aprioris sur les fabrications chinoises.

• Son moteur (sans balais) a une puissance de 250 W et positionner à l’arrière.
• Le système qui permet une bonne transmission se compose de 21 rapports. Equipé également du système Shimano à engrenage qui permet de changer très rapidement les différents rapports.
• La batterie est une LG Lithium-ion (nouvelle génération) de 36 V et de puissance 9.6 Ah. La batterie est amovible et très facile à retirer et à réinstaller. Elle peut être rechargée sans démontage. Il faut compter entre 4 et 6 heures pour obtenir une charge complète.
• Les roues de 26 pouces sont en alliage d’aluminium.
• L’autonomie annoncée se situe entre 60 et 70 Km sur un terrain peu accidenté à une vitesse pouvant aller de 30 à 34 Km/h.
• Ecran LCD avec commande des vitesses et choix de 7 vitesses préprogrammées. La vitesse peut être ajustée finement en fonction des difficultés rencontrées.
• Le guidon supporte les diverses commandes qui sont disposées de manière très ergonomique ainsi que les freins qui sont très faciles à actionner.
• Freins à disques hydrauliques TEKTRO à l’avant et à l’arrière.
• Son poids est de 20 Kg, mais il est possible de le diminuer en apportant quelques modifications simples et peu onéreuses. Il suffira de changer la selle, le guidon, les pédales et le poids se situera plus proche de 18 Kg.
• Le montage est très simple après réception du colis. Seulement les pédales, le guidon et la roue avant.
• Le confort n’est pas laissé de côté grâce aux pneus de fortes dimensions et sa fourche télescopique assez performante.
• Le prix varie entre 1400 et 1550 €.

Vélo électrique TOP-012 (TP012) E-Fat

Le TOP-012 est un VTTAE qui est particulièrement impressionnant dans sa conception, son esthétique et son confort. Sans aucun doute, il va être recherché par les amateurs de terrains assez difficiles et accidentés qui aiment les sensations fortes, mais également par ceux qui aiment le confort et la puissance dans la circulation urbaine.

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• Fourche (Crown Lockout ) et cadre en alliage d’aluminium pour rendre cet ensemble très robuste.
• Moteur de 1000 W en 48 V spécialement étudié pour Fat Bike et positionné à l’arrière.
• Les roues sont en 26 pouces pour très gros pneus.
• Peut supporter jusqu’à 200 Kg.
• Batterie au Lithium de 48 V x 17 Ah de LG, cellule BMZ de fabrication allemande.
• Chargeur DC 2.1 aux normes EU.
• Freins à disques hydrauliques à l’avant et à l’arrière de la marque TEKTRO.
• Moniteur pour Fat Bike équipé d’un moteur 48V.
• Le moniteur est un LCD Das Kit L7B qui peut afficher plusieurs écrans, ce qui permet de régler très finement la puissance délivrée par la batterie et le moteur sur 7 niveaux d’assistance.
• Phare avant et feux arrière à LED.
• Est disponible en plusieurs couleurs : noir, jaune/noir et blanc/bleu.
• Grand confort grâce à une selle très ergonomique, spécialement étudiée pour Fat Bike et une fourche très amortie.
• Port USB pour alimenter les accessoires (téléphone, podomètre…).
• L’autonomie est d’environ 100 Km sur terrain plat.
• Les dérailleurs sont des Shimano (Pédalier : M410E – Arrière : TX35).
• La garantie est de 3 ans pour le cadre, 1 an pour le moteur et 6 mois pour la batterie.
• Pour l’installation et la maintenance, un service est à la disposition des acheteurs (vidéo, descriptif, notice de montage…).
• Vélo électrique certifié CE.
• Convient aussi bien aux femmes qu’aux hommes (unisexe).

Pour l’instant, nous n’avons pas d’informations qui indiqueraient que ces vélos électriques soient expédiés à partir de Chine et non d’Angleterre. A notre connaissance, les divers acheteurs de ces produits n’ont pas payé de plus-values relatives à des frais de douanes (droits antidumping) et le délai de 2 à 3 jours semble respecté pour la livraison.